В своей работе мы стараемся понять потребности клиента и задачи которые покупатель ставит перед мотоэкипировкой, на каком мотоцикле будет ездить и где будет ездить. Исходя из этого понимания мы консультируем, помогаем, объясняем на какие модели обратить внимание, которые полностью покроют Ваши задачи. Если Вы не знаете какие задачи должна решать мотоэкипировка, мы наводящими вопросами поможем их выявить. После общения с нами у Вас будет ясная картина на какие подвиды делится вся мотоэкипировка. Для интернет заказов из регионов вам так же будет оказана подробнейшая консультация с акцентом на преминимость выбранных моделей для конкретно Вашего случая, а заказ будет качественно упакован и быстро отправлен. У всех наших клиентов, остается весьма положительное впечатление о качестве сервиса и товаре, в чем можно убедиться прочитав отзывы ниже. Ждем ваших заказов и, по возможности, Вас лично в магазине Партнер-Мото.
Корзина
Отзыв клиента №5432
24 800 р.
Эти боты выглядят круто! Что-то с хорошими характеристиками и в то же время стильное? Я попробую их… даже, если есть только черные (если вам не нравятся желтые швы, просто покрасьте их черным маркером)
Плюсы:
- Регулируемые боковые ремни. Вы можете затянуть их под/над штанами по лодыжке/голени.
- Кожаные
- Носки укреплены таким способом, что кажутся более мощными
- Выглядят круто
- Защита лодыжки и голени не по всему ботинку
- Хорошая ширина носка
Минусы:
- Определенно не подходят для трека!
- Тяжелые. Вы как будто с гирями на ногах, что затрудняет ходьбу
- Супер жесткие. Сначала кажется, что вы обули лыжные ботинки… совсем не гибкие, поэтому тяжело разнашиваются. У меня они уже около 3 недель и, наконец, они начинают мне поддаваться (совсем чуть-чуть)… а я их ношу по 10 часов примерно 4 дня в неделю.
- Подошва не очень подходит для езды на спортивном мотоцикле. Подошва очень толстая, а хорошо это или плохо зависит от ваших предпочтений… но я езжу на носках, и сцепление вместе с весом ботинка (поиск момента) затрудняет движение ступни назад, чтобы переключить скорость
- Слишком широкая часть лодыжки и пятки…у меня широкая ступня в области пальцев, поэтому носок ботинка сидит лучше, чем пятка… иногда мне кажется, что это мужские ботинки, которые с трудом можно назвать женскими, потому что моя пятка двигается вверх-вниз из-за недостаточной гибкости ботинка… я собираюсь купить вставки для пяток, чтобы избавиться от этих движений…У парней лодыжки/пятки шире женских… женские ботинки обычно более узкие в области лодыжки/пятки, поэтому нам нужны ЖЕНСКИЕ ботинки
Я купила 41 размер (обычная обувь 39), чтобы быть уверенной в необходимой мне ширине. Я думала, что буду страдать от 39 размера…но сейчас с 41 у меня слишком много места для лодыжки/пятки
- Нет стельки-супинатора. Появляется боль в коленях и бедрах, если пройти пару кварталов или находиться в этих ботах весь день на работе из-за нехватки гибкости и поддержки ступни…кажется, что у вас плоскостопие! (снова представьте «лыжные ботинки» без супинатора)… у меня были проблемы с коленями и бедрами, когда я сняла эти боты, что мне пришлось делать растяжку и другие упражнения.
СРАВНЕНИЕ С ДРУГИМИ БОТИНКАМИ:
- боты фирмы ICON не очень функциональные для меня (сидят не очень хорошо из-за ширины носка; плохо сидят в области лодыжки и пятки)… моя первая пара была Icon, которую я поменяла на Oxtar (сейчас это бренд TCX)
- боты TCX для меня слишком узкие в носке
- пока не удалось добраться до других брендов в магазине (например, Spidi)
ОБЩИЕ СОВЕТЫ НА БУДУЩЕЕ
Не думаю, что обычный мотоциклист/пассажир переживает о деталях, как я, т.к. им не нужно то, что нужно мне от ботов.
Как можно лучше примеряйте перед покупкой… я рисковала, когда покупала эти боты. Была вероятность 50 на 50, что они окажутся хорошими. В магазине они не были популярны (может быть, сейчас по-другому). Я повелась на внешний вид… у женщин нет большого выбора, когда хочется крутого вида и подходящих характеристик.
Хороший это выбор для вас или нет, зависит от ваших потребностей.
- Если вам нравится «готический», «апокалипсический» стиль, то они для вас. Я обычно одеваю мотоштаны на легинсы, в любом случае (со штанами или легинсами), эти боты смотрятся хорошо.
- Если вы пассажир и вам не нужно много ходить в этих ботах, то они вам отлично подойдут.
- Хороший вариант для девушек, которые ездят на круизерах, потому что им не нужно ездить на носках.
Плюсы:
- Регулируемые боковые ремни. Вы можете затянуть их под/над штанами по лодыжке/голени.
- Кожаные
- Носки укреплены таким способом, что кажутся более мощными
- Выглядят круто
- Защита лодыжки и голени не по всему ботинку
- Хорошая ширина носка
Минусы:
- Определенно не подходят для трека!
- Тяжелые. Вы как будто с гирями на ногах, что затрудняет ходьбу
- Супер жесткие. Сначала кажется, что вы обули лыжные ботинки… совсем не гибкие, поэтому тяжело разнашиваются. У меня они уже около 3 недель и, наконец, они начинают мне поддаваться (совсем чуть-чуть)… а я их ношу по 10 часов примерно 4 дня в неделю.
- Подошва не очень подходит для езды на спортивном мотоцикле. Подошва очень толстая, а хорошо это или плохо зависит от ваших предпочтений… но я езжу на носках, и сцепление вместе с весом ботинка (поиск момента) затрудняет движение ступни назад, чтобы переключить скорость
- Слишком широкая часть лодыжки и пятки…у меня широкая ступня в области пальцев, поэтому носок ботинка сидит лучше, чем пятка… иногда мне кажется, что это мужские ботинки, которые с трудом можно назвать женскими, потому что моя пятка двигается вверх-вниз из-за недостаточной гибкости ботинка… я собираюсь купить вставки для пяток, чтобы избавиться от этих движений…У парней лодыжки/пятки шире женских… женские ботинки обычно более узкие в области лодыжки/пятки, поэтому нам нужны ЖЕНСКИЕ ботинки
Я купила 41 размер (обычная обувь 39), чтобы быть уверенной в необходимой мне ширине. Я думала, что буду страдать от 39 размера…но сейчас с 41 у меня слишком много места для лодыжки/пятки
- Нет стельки-супинатора. Появляется боль в коленях и бедрах, если пройти пару кварталов или находиться в этих ботах весь день на работе из-за нехватки гибкости и поддержки ступни…кажется, что у вас плоскостопие! (снова представьте «лыжные ботинки» без супинатора)… у меня были проблемы с коленями и бедрами, когда я сняла эти боты, что мне пришлось делать растяжку и другие упражнения.
СРАВНЕНИЕ С ДРУГИМИ БОТИНКАМИ:
- боты фирмы ICON не очень функциональные для меня (сидят не очень хорошо из-за ширины носка; плохо сидят в области лодыжки и пятки)… моя первая пара была Icon, которую я поменяла на Oxtar (сейчас это бренд TCX)
- боты TCX для меня слишком узкие в носке
- пока не удалось добраться до других брендов в магазине (например, Spidi)
ОБЩИЕ СОВЕТЫ НА БУДУЩЕЕ
Не думаю, что обычный мотоциклист/пассажир переживает о деталях, как я, т.к. им не нужно то, что нужно мне от ботов.
Как можно лучше примеряйте перед покупкой… я рисковала, когда покупала эти боты. Была вероятность 50 на 50, что они окажутся хорошими. В магазине они не были популярны (может быть, сейчас по-другому). Я повелась на внешний вид… у женщин нет большого выбора, когда хочется крутого вида и подходящих характеристик.
Хороший это выбор для вас или нет, зависит от ваших потребностей.
- Если вам нравится «готический», «апокалипсический» стиль, то они для вас. Я обычно одеваю мотоштаны на легинсы, в любом случае (со штанами или легинсами), эти боты смотрятся хорошо.
- Если вы пассажир и вам не нужно много ходить в этих ботах, то они вам отлично подойдут.
- Хороший вариант для девушек, которые ездят на круизерах, потому что им не нужно ездить на носках.